金年会

News Center新聞中心
中國建設信息化雜志:太原中盛宇航數字化轉型思考

時間:2022-02-04 10:25:00 浏覽:5806次

記者 孫璟璐

太原中盛宇航建設(集團)有限公司(以下簡稱“中盛宇航建設”)是關鍵詞全資子公司。公司成立于2006年,是西南地區首批獲得建築施工總承包特級資質的民營企業之一,位列中國民營企業500強第254位、太原市民營企業100強第7位。

中盛宇航建設利用數字技術不斷推進企業項企一體化、業财一體化加速落地,加速提升企業核心競争力,走出了具有自身特色的數字化發展之路。

數字化轉型已成為 建築企業的必由之路

談及中盛宇航建設的數字化轉型動因,中盛宇航控股常務副總裁、中盛宇航建設董事長陳偉總結到,“首先,随着國家從原來傳統的施工總承包到逐步強調發展EPC總承包模式,整個行業的發展方式正在發生轉變;其次,裝配式建築越來越多,裝配式建築不僅僅是一個工藝工法的改變,也是整體經營模式的轉變,對管理提出了新的要求;第三,以BIM技術、大數據、人工智能等為代表的數字技術正在越來越快、越來越深地與建築行業融合,建築企業必須跟上技術發展的步伐才能提高整體競争力;第四,建築行業整體的盈利水平正在日益下降,盈利空間受到擠壓,需要尋求技術手段提高生産效率,提升盈利水平;最後還有一個現實的問題,行業從業人員老齡化水平嚴重,很多施工現場的從業人員平均年齡超過五十歲。基于上述種種原因,使我們不得不做出改變。”

項目數字化是建築企業數字化的關鍵和難點

建築行業因為項目比較分散,現場作業行為标準化程度較低,同時管理基礎較為薄弱,這對于整個行業而言造成數字化轉型舉步維艱。攻克項目數字化,是建築企業數字化轉型的關鍵和難點。

陳偉表示,中盛宇航有60多個在建項目,每天産生和利用大量數據,比如,經營管理數據、設備運行數據、外部市場數據等。但是,由于應用場景較為複雜,數據格式差異較大,不統一标準就難以兼容,也難以轉化為有用的資源;其次,随着數字經濟發展,項目對外部數據的需求呈現不斷上升的趨勢,包括産業鍊上下遊企業信息、政府監管信息、公民基礎信息等,将這些數據資源進行有效整合才能産生應用價值,但前提是這些數據能夠被獲得。

而在數字化轉型中,項目層的數字化恰好是最基礎、最核心的内容。工程項目的信息,占整個施工企業數字化的80%。項目數字化,一是利用BIM(建築信息模型)技術,實現建築實體和措施的數字化;二是應用智慧工地等技術手段,實現生産要素(人、機、料、法、環)數字化;三是管理過程數字化,最終建成數字項目。BIM和智慧工地分别代表項目數字化的兩個方面,數字項目是對BIM、智慧工地和項目管理概念的整合和升級。

陳偉表示,項目數字化是建築企業數字化的關鍵和難點,項目數字化的問題解決好了,那麼企業從管理、經營乃至效率上都将有一個質的改變。首先,數字化轉型将會推動建築企業的管理升級,促使企業經營管理模式的轉變;其次,數字化也将帶動施工技術的提升,工藝工法可以得到更好的升級;最後,數字化轉型也将使企業變得更具有競争力,從而提升企業的整體效益。

數據互通中盛宇航搭建大數據平台

數字化轉型需要強大的技術工具進行支撐,在相關産品的選擇上,中盛宇航建設經過仔細推敲和反複論證,最終采用标準産品+定制開發系統的模式,在标準化産品的基礎上,定制研發中樞控制系統。中盛宇航建設在全國篩選了很多數字化服務供應商後,最終确定廣聯達,并和廣聯達初步拟定了全産業鍊數字化轉型方案實現路線圖。

數字化轉型同時也需要更為豐富、詳盡的基礎數據進行支撐,這實際上也是數字化轉型的重點所在。然而在數字化轉型中也面臨着一些問題,比如由于頂層設計缺失或者一些曆史原因等造成的數據煙囪、信息孤島和碎片化應用,為企業的數字化轉型增加困難。

陳偉表示,“造成這些問題要麼是原始的基礎數據收集不上來,隻考慮企業級的管理數據,沒有充分考慮施工現場作業行為的相關數據;要麼是基礎數據收集好以後,但數據是割裂的,各個部門和業務之間的數據相互獨立,這些數據沒有完全打通。”

對此,中盛宇航建設重點關注幾個業務闆塊,例如智慧工地、數字化招采、财務管理、人事和勞務信息化、BIM應用等等,通過一個階段的建設,在各個業務闆塊内形成穩定性好、協同性高、效率高、操作規範的成熟子系統,提升業務闆塊的數字化水平,并将大量的業務層基礎數據彙總集成。然後通過引入類似于駕駛艙、指揮控制中心的中控系統,把各個成熟的子系統逐步接入中控系統,并利用内部銀行系統,将資金與各個系統打通,通過打通系統間的數據壁壘,實現數據互通共享、資源協同調配、操作簡化高效,實現管理過程的标準化、流程化、精細化,實現對人、财、物的集中控制、集約管理。

“當然,我們在數字化轉型過程中還有一些沒有收集、涉及到的數據,針對這些數據,我們也在進行深入挖掘。通過與廣聯達合作,在BIM算量、基于BIM的項目精益管理、裝配式建築全過程信息化應用等方面開展聯合研發,共同推動相關軟件與BIM智慧工地平台、數字化項目平台的對接。這也是我們整個企業數字化轉型非常關鍵的一個環節。”陳偉表示。

數字技術手段百花齊放

在中盛宇航控股《2019-2022三年改革行動綱要》中專門制定了一個子計劃,即中盛宇航集團的信息化和數字化轉型三年規劃。在這個三年規劃中,對于集團的信息化建設和數字化轉型都進行了明确的規劃,每一年做什麼事情,實現哪些功能,達到什麼目的,以及三年之後整體解決哪些問題都進行了具體的細化。”

目前,中盛宇航建設在項目管理、人力資源、财務管理、檔案管理、勞務實名制管理和BIM應用等方面都進行了信息化規劃和投入,利用OA辦公系統、項目管理系統、内部銀行系統、智慧工地等多種數字化工具進行内部精細化管控。

勞務實名制系統

中盛宇航的智慧工地勞務管理系統,除落實勞務實名制管理,勞務人員進場實時登記,掌握項目用工情況等傳統功能外,它同時還可以對勞務人員下達每天或者某一工作節點的任務計劃,現場勞務人員通過移動端接收任務并具體執行,完成計劃任務後,相關工作人員可以對質量和數量等關鍵因素進行驗收,同時聯動現場工人的績效工資,輔助項目進行工資發放工作。這些數據還可以與政府監管部門的勞務實名制系統進行關聯聯動,更好地保障工人的權益,并在此基礎上對每一個現場工人進行評價,幫助企業篩選優質的勞務供應商以及勞務工人,為企業實現勞務直營打下數據與運行基礎。

物料驗收系統

可以統一項目數據,對于材料字典、供應商進行集中管理,積累材料數據,幫助企業做好決策分析工作;出現問題時能及時通知相關人員進行處理,避免後期扯皮情況出現。

進度管控系統

進度管控系統,可以在不增加工作量的同時快速編制專業計劃,并通過企業平台在雲端了解集團、公司的項目進度計劃情況;多級計劃、多部門計劃聯動,實時檢視和調整實際進度和計劃進度的偏差。

BIM技術

BIM作為建築業數字化的核心,中盛宇航确定了以裝配式建築為實現形式,以EPC總承包為實施路徑的BIM發展之道,積極探索BIM技術的深度應用。成立中盛宇航設計研究院,組建BIM中心,編制BIM企業标準,積極參與BIM競賽,在實踐中不斷夯實BIM技術基礎,探尋BIM技術的創新應用,BIM技術成果逐步凸顯。全産業鍊各環節BIM關鍵技術獲得突破并自主可控,确保中盛宇航BIM技術持續走在行業的前頭,也将助力中盛宇航樹立BIM設計、智能制造、項目精益管理的企業核心競争力和行業領先優勢。

業财一體化系統

業财一體化是财務業務一體化的簡稱,是将企業經營中的三大主要流程,即業務流程、财務會計流程、管理流程有機融合,使财務數據和業務融為一體。以業務數據為前提,以項目數據為核心。業務數據在系統中經過審批處理以後,逐漸轉化成為财務數據,由系統自動生成會計機制憑證,财務人員處理之後,最終生成總賬信息,同時系統支持各分支模塊數據的報表查詢。

通過與财務系統集成,實現業财資稅一體化。在業務管理系統中有針對業務過程的管理,包括增值稅;财務系統中針對資金及财務賬務的管理,需要業務系統提供數據支撐。兩系統集成,一方面促進業務系統的深度應用,另一方面财務與業務數據統一,減輕财務人員做賬壓力。2021年底,中盛宇航實現全科目、全口徑全部上線,從而解決業務和财務不搭界的問題,同時也為企業數字化轉型奠定重要基礎。

内部銀行系統

2014年初,中盛宇航建設開始搭建内部銀行系統,持續6年時間開發優化,完成了内部借還款、内部融資、貸款管理和投資管理、資金占用費和利息結算、銀承和商承彙票和電子票據管理等功能的開發,目前年資金結算量達1000億元。内部銀行系統是中盛宇航建設自主開發的系統,業财一體化實現之後,财務的很多東西最後都體現在資金上,内部銀行系統可以使資金的流動有迹可循、清晰明了。

BI數字化平台

基于平台實現内部數據相互穿插,形成以風險監控為導向、标準化為載體、數字管理為目标的信息化管理模式,用數字化加速推進中盛宇航建設信息化目标,引領業務發展,輔助企業決策。

未來兩年是中盛宇航建設數字化轉型的關鍵年,利用數字技術把設計、建造到後期運維的整個産業鍊打通,實現企業全産業鍊數字化轉型,同時通過數字化轉型将施工行為、材料資源等基礎數據收集彙總,輔助企業的管理決策,最終實現像大腦指揮四肢一樣,利用數字化管理平台指揮調度各個子系統,形成一個統一的整體,并在建築産業工業化、信息化、智能化深度融合的基礎上,留足數字化發展的空間,打造一個建築企業可持續發展的綠色生态圈。

http://syxsywl.com http://qilinghang.com http://bokaivip.com
XML 地圖